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冷藏车装货须知　　

由于冷藏车装货的好与坏将直接影响到货物的运输，昆明冷藏车，所以，我们在对货物进行装载时一定要多加注意，并且，要对冷藏车装货注意事项有所了解。为了让冷藏车装货人员对注意事项有一个充分的认识。

下面就为大家列出了冷藏车装货注意事项：

　　一、冷藏车装货前的预备工作

　　装货前对车厢要“预冷”，即先起动制冷机工作半小时到一小时，使空车厢温度下降，同时排出湿气。另外借此机会，检查制冷机运行情况。其次根据运送货物的需要，将温控器调整到适当的设定温度点上。

　　二、冷藏车装货须知

　　装货时注意货物间留有间隙，装货高度以不能遮挡制冷机蒸发器吹风口为原则;同时货物也不能堵塞蒸发器回风口。这些要求都是为了车厢内气流畅通，利于降温及车碾内各处温度均匀。其次要求所装的货物温度要基本一致，且稳定。如果装车前货物温度偏离适运温度太多，则应对货物进行装前“预冷”。这些都是防止货物在运输过程中受冻害的---措施。

　　三、冷藏车装载的确定

　　对于玲藏汽车装货量不应只是根据汽车的载重和车厢容积来定，同时还要考虑冷藏汽车的降温能力能满足多少货物的运输温度要求。这要根据制冷机的制玲量、车厢的总得热量、货物的焓值等作基本计算做为确定装货量的参考。

东莞市康泰制冷设备致力于冷藏车（包括---冷藏车、肉挂冷藏车、食品冷藏车、电子产品冷藏车、水果、鲜花配送冷藏车），干货车厢、舞台车、机场设备车、冷冻机、冷库生产、销售、运输等冷链综合服务的---企业

---现有的低温物流制冷方式多种多样，按照能源供给方式的不同分为电力驱动型(冷藏车)与蓄能型(无源)冷藏箱。

一、冷藏车制冷低温配送的现状

有源型低温物流制冷方式就是自带制冷单元的冷藏箱，冷藏车，常见的是自带压缩机组的冷藏车。冷藏车制冷的优点是能保持较长时间的低温，这种低温物流制冷方式主要应用于大批量低温货物的长途配送。

纵观---冷藏车的市场现状，可以发现其中主要缺陷是压缩机需要消耗能源(燃油)，百公里油耗一般是2～4升；并且会增加环境污染，带制冷机组的冷藏车比普通货车尾气排放增加30％以上。在油价不断上涨的今天，这无疑是既不经济也不的，于是出现很多冷藏车只是一种摆设的怪现象。因此经常出现这样的怪---：有冷藏制冷机组却只是再出发前和货物快到门店的时候开启一下客户，或者干脆---开制冷机组，把制冷机组卸下来当保温车使用，购买廉价国产制冷机组的冷藏车只是为了相关部门的检查。

此外，冷藏车车厢容积多为1500升以上。这对于少量样品与低温食品等货物的配送，往往会导致大量运力浪费，---增加了配送成本，降低了配送效率。

二、相变蓄冷材料制冷的现状

无源型低温配送制冷方式一般是通过蓄冷材料(冰袋或者干冰)制冷，配送中利用蓄冷材料的相变释放冷量维持冷藏箱的低温，从而---低温货物的安全。无源型冷藏保温箱箱是小批量、少量低温货物配送的主要方式。