多温区冷藏车温度场试验

多温区冷藏车因其在不同温区能保持不同的温度，------了传统冷藏运输运输功能单一的缺点，实现了一车可以同时混装冷冻、冷却或常温的多种货物的运输功能，使货物保持在各自适宜的运输温度条件下，提高了运输效率，更适应当前市场的需求，越来越受到欢迎。冷库的温度控制是关键也是需要大家需要注意的地方，为---食物的保鲜，达到一定标准才可以。

　　在冷藏运输的过程中，作为冷链的---，温度是保障易腐食品运输品质的关键因素之一，所以，温度的控制十分重要。然而，多温区冷藏运输系统比单温区冷藏运输系统要求更高、更复杂。

　　针对上述问题，本文以多温区冷藏车为研究对象，主要通过设置多温区冷藏车内不同温度区的温度差值进行实验，探究多温运输过程中车内的温度场分布状况并分析其温度变化与相互影响情况。

关于冷藏保鲜车的组成制作技术

　　冷藏车首先它是一辆汽车，它是由的汽车底盘；同时,公司也研发,生产,销售,各式舞台车,机场设备车,城市流动车及冷库工程。后面有隔热保温箱体,通常见到的是银灰色的，这种箱体一般采用的制作材料是：聚氨酯材料、玻璃钢组成，彩钢板，不锈钢；在就是---的制冷机组；其它就是车厢内部的保温个零件；普通的冷藏车都是这样的构造，如果是运输特色产品的可能还需要的就是肉钩,拦腰,铝合金导轨,通风槽等这些小部件！

　　对于冷藏车的车厢制作技术一般有以下4个小步骤：

　　、分片拼装的“三明治”板粘接式，目前国内较大的冷藏车生产企业都采用这种技术，利用这种技术生产的冷藏车隔热性能较高。

　　第二、分片拼装的注入发泡式。

　　第三、整体骨架注入发泡式。

　　第四、真空吸附式粘贴。

　　这里有一点是需要注意的，那就是冷藏车的机组的选择，小编曾在早期的一篇文章中说个次问题，如需要您可以进入<冷藏车制冷机---择的4大依据>来了解！

冷藏车器材运输车有哪些配置？

   目前药运输车，运输车,防爆车，以及运输车都归为器材运输车，这并且类车辆都具有厢体强度g、防火阻燃、防雨、防止静电火花、烟火报警和防盗报警等主要功能，现在的器材运输车已经脱离原来的平板运输，而改为厢式运输 ，所以本次介绍的材运输车都为厢式运输。随着国内冷链物流快速发展，冷链技术获得了快速提升，冷链硬件设施也在逐渐完善，其---控制上都已经有了明显的提升。

   一般器材运输车由汽车底盘和上装两部分组成。

  汽车底盘的装备 防火防静电

东莞康泰制冷设备有限公司是一家致力于冷藏车,保温车,干货车厢,东莞冷藏车,东莞保温车厢,东莞干货车厢,冷库等冷链运输设备的研发,生产和销售的综合性实业公司。因而做好对食品生产、运输企业的冷藏车、冷库、冰柜等设备的配置及使用---工作，决定着食品保鲜安全问题是否得以顺利解决。同时,公司也研发,生产,销售,各式舞台车,机场设备车,城市流动车及冷库工程。欢迎来电咨询

肉类食品冷藏车运输所需温度参考：

鲜肉：适合的冷藏温度为0℃～1℃，湿度为80%～85%，贮藏期为8-10天。

冻肉：适合的冷藏温度为-14℃～-18℃，湿度为85%～90%，贮藏期为15-30天。

鲜鱼：适合的冷藏温度为-1℃～5℃，湿度为90%～95%，贮藏期为7-10天。

冻鱼：适合的冷藏温度为-7℃～-10℃，湿度为90%～95%，贮藏期为15-30天。

对虾：适合的冷藏温度为-7℃～-10℃，湿度为80%～85%，贮藏期为10-15天。

鸡蛋：适合的冷藏温度为-1℃～1℃，湿度为80%～90%，贮藏期为8-12天。

东莞康泰制冷设备有限公司是一家致力于冷藏车,保温车,干货车厢,东莞冷藏车,东莞保温车厢,东莞干货车厢,冷库等冷链运输设备的研发,生产和销售的综合性实业公司。我国各类生鲜品年总量约7亿吨，冰冻食品的年产量在2500万吨以上，总产值520亿元以上。同时,公司也研发,生产,销售,各式舞台车,机场设备车,城市流动车及冷库工程。欢迎来电咨询