冷藏车厢的使用方法介绍:
一、打开厢体双后门装卸货物时,要把双后门风钩与厢体两侧的风钩座连接---。
二、厢体后双门在开启状态下,严禁冷藏车移动。
三、装卸货物时要轻拿轻放,货物要有包装,严禁露装载冻鱼、冻肉等,冷藏车公司,以防损坏厢体板壁。
四、关闭后双门时,两凸轮机构一定要------、卡紧,并锁好后双门。
五、货物应摆放整齐、平稳,堆放高度不宜过高,高度以不超过厢体内部高度的四分之三为宜。
六、对于冷藏车,冷藏车,摆放货物的四周应留有冷气的循环间隙。
七、行驶过程中要限速行驶,速度不宜过高,停车应平稳、---,以防止货物损坏厢壁及损坏制冷机蒸发器。八、严禁超载运输。
东莞康泰制冷设备有限公司是一家致力于冷藏车,保温车,干货车厢,东莞冷藏车,东莞保温车厢,东莞干货车厢,冷库等冷链运输设备的研发,生产和销售的综合性实业公司。同时,公司也研发,生产,销售,各式舞台车,机场设备车,城市流动车及冷库工程。欢迎来电咨询
冷藏车发动机爆震产生原因
发动机出现爆震问题一直是冷藏车主比较困惑的事情。如果您的爱车发动机有轻微不连续的爆震声音,有点类似轻敲三角铁的声音,---声音会连续,发动机会表现出明显的没力。为什么车辆发动会发生爆震呢?
其实,爆震可以理解为不正常燃烧所导致的燃烧室内压力失常。如果冷藏车出现爆震现象,一般多由以前几个原因造成的:
1、发动机温度过高
发动机在太热的环境使得进气温度过高,或是发动机冷却水循环---,常德冷藏车,都会造成发动机高温而爆震;
2、发动机过度积碳
冷藏车发动机于燃烧室内过度积碳,除了会使压缩比增大(产生高压),也会在积碳表面产生高温---,使发动机爆震;
3、点火角提前了
为了使活塞在压缩上止点结束后,一进入动力冲程能立即获得动力,通常都会在活塞达到上止点前提前点火。而过于提早的点火会使得活塞还在压缩行程时,大部分油气已经燃烧,此时未燃烧的油气会承受---的压力自燃,而造成爆震;
4、燃油辛烷值过低
辛烷值是燃油抗爆震的指标,辛烷值越高,抗爆震性越强。压缩比高的发动机,燃烧室的压力较高,若冷藏车使用抗爆震性低的燃油,则容易发生爆震;
5、燃料空气混合太稀
过于稀的燃料空气混合比,会使得燃烧温度提升,而燃烧温度提高会造成发动机温度提升,当然容震。
由于混合气在燃烧室内燃烧,其点火到完全燃烧阶段需要一定的时间,另外燃油周围环境温度过高,将会导致油的自燃现象。因此,冷藏车主如果发现自己的发动机存在爆震问题,不要慌张,了解原因,尽量后期多避免引起该现象的因素。
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冷藏车果蔬长途运输三大要求
果蔬的长途运输必须依靠冷藏车。由于果蔬的生物特性,在运输过程中,气候变化难以预测,加上各种外在因素的影响,果蔬容易造成损伤。因此,为---果蔬的安全抵达目的,运输过程中要注意三方面要求。
果蔬长途运输三大要求
一、---快装快运
果蔬采后仍然是一个活的有机体,---作用旺盛,呼吸越强,营养物质消耗越多,品质下降越快。运输过程中的环境条件是难以控制的,很难满足运输要求,---是气候的变化和道路的颠簸,极易对果蔬造成---影响。因此,运输中的各个环节一定要快,使果蔬迅速到达目的地。
二、做到轻装轻卸防损伤
合理的装卸直接关系到果蔬运翰的,因为绝大多数果蔬的含水量为80%-90%,属于鲜嫩易腐性产品。如果装卸粗放,产品极易---,导致腐烂,这是目前运输中存在的普遍问题,也是引起果蔬采后损失的一个主要原因.因此,装卸过程中一定要做到轻装轻卸。
三、注意防冻防污染
任何果蔬对温度都有严格的要求,温度过高,会加快产品衰老,使品质下降;温度过低,使产品容易遭受冷害或冻害。此外,运输过程中温度波动频繁或过大都对保持产品不利。另外,还要注意卫生,防止污染。
一般,果蔬冷链运输过程中,要始终保持适宜的低温环境。另外要---冷藏车性能稳定,配备调温装置。
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