冷藏车车窗密封---的原因分析
(1)车窗密封性差。---是冬季时.在北方地区.几乎无法呼吸。采暖锅沪24h不能停。
(2)车窗变形、损坏---。经统计。每列21扇车窗中在一个段修期内损坏的有3扇.占1/7
(3)定检时,发现车窗升降机构损坏较多。---是升降弹赞锈蚀---。
原因分析
(1)车窗密封性差的首要原因是车窗在制造过程中.窗和窗框没有严格执行工艺,随意性大。使窗和窗框的间隙过大。
(2)升降机构中的定位梢轴与升降臂的配合间隙过大,且其螺栓连接方式不如原---的铆接方式。由于原设计时,要求升降臂的拉、曲在各自的平面内完成。现在形成了升降臂拉、曲错位,易造成车窗升降时别劲。
(3)升降机构故障的另一个原因是升降弹簧的锈蚀,---是下部的一组弹赞。由干车窗设计时考虑到漏水问题,在升降相内开了2个10二的排水洞,由于锈蚀引起积水,造成弹赞的锈蚀。
(4) 2个10mm的排水洞在列车高速运行时成为进风洞。
(5)由于以上(1), (2). (3)项3个原因造成车窗开关困难、窗锁、挂钩损坏---,窗变形加重。反过来,冷藏车制冷,又使车窗的不密封性---。
怎样防止冷藏车发生爆胎事故?
由于冷藏车长时间用于较重货物的运载,行驶路途较长,因此轮胎的使用一定要注意问题。在日常生活中,汽车爆胎是比较常见的,如果冷藏车一旦发生爆胎事故,不仅影响运输,而且对冷藏食物保鲜也造成---影响。
怎样防止冷藏车发生爆胎的事故呢?小编建议冷藏车主在驾驶前做好轮胎检测。
怎样防止冷藏车发生爆胎事故?
1、定期检测胎压
轮胎胎压是随着气温的变化而变化的,冬天胎压就要充足一些。如果胎压不足,很可能导致爆胎。一般情况下,亏气轮胎的爆胎几率要高一些,如果轮胎亏气时还继续行驶,会使轮胎侧壁发生变形,开车时间长了,轮胎内部就会堆积大量热量,而热量终会导致轮胎内部气压发生变化,从而引发爆胎。
据悉,轮胎亏气引发的爆胎事故几乎占到爆胎事故的一半,所以,建议冷藏车主在平时一定要养成定期检查轮胎气压的好习惯。
2、不用过期轮胎
有种错误思想:轮胎只要---就可以继续使用。其实这是不对的,轮胎是有使用寿命的,如果轮胎过期了就不能继续使用。一般情况下,轮胎的使用寿命在2年~3年或行驶6万公里左右,超过使用寿命或已经---磨损的轮胎应及时更换。另外一旦发现轮胎有老化现象、意外损伤和磨损---等都应及时更换。
3、不用“带伤”轮胎
“带伤”轮胎指发生在轮胎侧壁上的漏孔,车主在日常行车中走的道路比较复杂,因此扎胎现象在所难免。轮胎扎伤一般是正面的漏孔可以进行修补,补好后也能正常使用,但如果轮胎侧壁或轮胎侧壁与轮胎面夹角中的漏孔就不能修补了,即使修补好了也不要再使用。
因此,建议冷藏车驾驶者日常行车中要经常检查轮胎是否有损伤,如:看轮胎的表面是否有扎钉、割伤等现象,一旦发现损伤要及时修补或更换。如果发现轮胎花纹沟中存在一些石子等,也要及时剔除,避免轮胎冠变形。另外,不要让轮胎接触油类和化学物品。
此外,还要定期对冷藏车进行进行四轮定位。
什么是冷藏车的保温厢体
由于冷冻货物是不允许有风从表面吹过的,冷藏车出租,因为风吹过冷冻货物表面,会使货物中的水分损失,从而导致货物下降。今年我国制定的“关于散装速冻食品一律不准销售”,必须有包装销售就是这个道理。而生鲜物品由于其自身特点,产品在储运过程中仍然处在呼吸状态,如果不能够---的通风,货物就会变质损坏。
冷藏车的制冷机组用于温度的调控,而厢体的作用是用于温度的保持。如果说制冷机组是能量的提供者,那么厢体就是能量的储存者。在冷藏车的三大部件中,制冷机组和保温厢体是的,去除底盘可以作为小型的保温、冷藏库。
东莞康泰制冷设备有限公司是一家致力于冷藏车,保温车,干货车厢,东莞冷藏车,东莞保温车厢,石碣冷藏车,东莞干货车厢,冷库等冷链运输设备的研发,生产和销售的综合性实业公司。同时,公司也研发,生产,销售,各式舞台车,机场设备车,城市流动车及冷库工程。欢迎来电咨询
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