根据以往冷藏车发动机拉缸故障进行分析,一般多由以下的原因导致:
发动机冷却系因泄漏、缺水,未能及时补充而造成发动机过热;
活塞环断裂,冷藏车品牌,刮伤缸壁;
活塞销卡圈脱落,刮伤缸壁;
活塞环因积碳卡死在环槽内,丧---封作用;
活塞销外出,刮伤缸壁;
气缸内进入异物;
活塞与缸壁配合间隙过小;
活塞销装配过紧,引起活塞变形;
活塞热变形---或烧顶熔化;
⑩发动机长时间高速或超负荷运转等。
因此,日常使用冷藏车应多注意保养,遇到故障时,要找准原因,在加以解决问题。
为什么冷藏车运输果蔬要强调温度和湿度控制?
果蔬运输可分为常温运输及冷藏运输两类。与贮藏时一样,温度也是运输中受关注的环境条件之一。
在常温运输中,果蔬产品的温度很自然地受着外界气温的影响。如果外界气温过高,易使果蔬短时间内大量败。此时,若采取一些避免阳光直射、选择早晚凉爽时间运输等简单的措施会获得相当---的效果。蒜蕊呼吸强度较高。
蒸发温度自动调节技术在冷藏车的应用
食品冷藏车是运输冷冻食品和冷鲜水果蔬莱的车辆,冷冻货仓的蒸发温度可以低至一30℃,冷藏车公司,而保鲜货仓的蒸发沮度可在0-29 c范围内调整。有了完整的制冷系统,大型冷藏车可以在全国范围内甚至跨国运愉各种沮度的食品,冷藏车,丰富人们的餐桌。冷藏车可称为移动的冷库。
小型冷藏车的制冷压缩机是由汽车发动机通过皮带带动的,制冷系统不独立,冷藏车报价,因而被称为非独立冷藏车,常用于短途和市内配送,而大型冷藏车的制冷压缩机是由---发动机或发电机带动的,不依赖于汽车发动机,即使夜间汽车熄火休息,冷藏车制冷系统也正常工作,因而也叫独立冷藏车。大型冷藏车常用于跨省或跨国冷冻食品的运输。
困扰冷藏车的一个主要技术问题是蒸发温度调节技术。为了扩大使用范围,目前冷藏车几乎全部按运输冷冻食品要求设计,蒸发温度达到一30℃,甚至---。这些冷藏车运箱冷鲜水果蔬莱时,虽然货仓设定温度在0℃以上,但是,提高设定温度既不会增加膨胀阀开度,也不会大幅度提高蒸发温度.使得靠近出风口的水果蔬菜经常结冰,造成大贵损耗。尤其是一些保存温度在2-4℃的昂贵水果,会造成------。如何克服蒸发温度不能随设定温度自动调节,避免冷鲜果蔬结冰,成为冷藏车技术发展的一个重要课题。
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