规划冷库建设 ---冷冻行业稳定发展
随着科学技术的进步、低温制冷技术的发展而建立起来,食品冷藏链是指易腐食品再生产、贮藏、运输、销售、消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下。以冷冻工艺学为基础,以制冷技术为手段,低温条件下的物流现象。
果品蔬菜保鲜一般采用低温度为-2℃的高温库,水产、肉食类保鲜采用温度在-18℃以下的低温冷库,而低温冷库大多数为高温库。大型冷库一般采用以氨为制冷剂的集中式制冷系统,冷却设备多为排管,恩施冷藏车,系统复杂,实现自动化控制难度大。低温的一些小型冷库一般采用以氟里昂为制冷剂的分散式或集中式制冷系统。在建造方面以土建冷库偏多,自动化控制水平普遍较低。低温冷库近几年来有所发展。
冷库行业必须在---的统一协调下,加强整体规划与协调,大力发展冷链物流体系建设。同时,要防止盲目重复建设,冷藏车制冷机组,以---我国冷冻冷藏行业持续健康稳定的发展。
冷库设计三大注意事项
冷链构成需要冷库、冷藏车、冷链运输的大力支持,其中冷库作为基础设施,在冷链环节中起着非常重要的作用。冷库设计应注意三大问题:
(1)库址选择适于建造冷藏库的地点通常应具有以下条件。
靠近果蔬产品的产地或销地。
交通方便,地形开阔,留有一定的发展空间。
冷库以建设在没有阳光照射和热风频繁的阴凉处为佳。在一些山谷或地形较低,冷凉空气流通的位置为有利。
有---的水、电源。
四周卫生条件---。
冷库周围应有---的排水条件,地下水位要低,保持于燥对冷库很重要。
(2)生产主体用房设计生产主体用房应满足冷藏库规定。
根据果蔬产品的特点和生产实践经验,大中型冷藏库房采用多层、多隔间的建筑方法,小型冷藏库房采用单层多隔间的方法;贮藏间容量从相对较大如300 -500t向小型化如100-250t发展;库房的层高传统上多在4. 5-5. om,随着科学技术水平提高,操作条件的---和包装材料的更新,层高可增加至8-10m,甚至更高。小库容、高层间距的贮藏间既可满足果蔬产品不同贮藏条件和贮藏目的的要求,又有利于提高库房的利用率和便于管理。冷库设计,还要考虑---的附属建筑和设施,如工作间、包装整理间、工具库和装卸台等。
(3)库房容量的确定冷库的大小要根据经常要贮存产品的数量和产品在库内的堆码形式而定。
设计时,要先确定需要贮藏的容量。贮藏容量是根据需要贮藏的产品在库内堆码所必须占据的体积,行间过道,堆码产品与墙壁之间的空间,堆码产品与---之间的空间以及包装容器之间的空隙等计算出来的,冷藏车,用以确定库房的内部空间。确定容量之后,再根据建筑投资和实际操作需要确定冷库的长、宽与高度。从建筑经验来看,通常采用的宽度一般不超过12m,高度以6m为宜。设计时可依据实际条件和经济悄况,肉挂型冷藏车,选择恰当的设计尺寸。
为什么冷藏车运输果蔬要强调温度和湿度控制?
果蔬运输可分为常温运输及冷藏运输两类。与贮藏时一样,温度也是运输中受关注的环境条件之一。
在常温运输中,果蔬产品的温度很自然地受着外界气温的影响。如果外界气温过高,易使果蔬短时间内大量败。此时,若采取一些避免阳光直射、选择早晚凉爽时间运输等简单的措施会获得相当---的效果。蒜蕊呼吸强度较高。
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