根据以往冷藏车发动机拉缸故障进行分析,一般多由以下的原因导致:
发动机冷却系因泄漏、缺水,未能及时补充而造成发动机过热;
活塞环断裂,刮伤缸壁;
活塞销卡圈脱落,刮伤缸壁;
活塞环因积碳卡死在环槽内,丧---封作用;
活塞销外出,刮伤缸壁;
气缸内进入异物;
活塞与缸壁配合间隙过小;
活塞销装配过紧,引起活塞变形;
活塞热变形---或烧顶熔化;
⑩发动机长时间高速或超负荷运转等。
因此,日常使用冷藏车应多注意保养,遇到故障时,要找准原因,在加以解决问题。
冷藏车的保养
空气压缩机:是利用空气压缩原理制成超过---压力的压缩空气的机械 用于工业上比如隧洞开挖之类
冷藏车压缩机:非独立制冷机组是的需要发动机带动,独立制冷机组不需要发动机带动。
东莞康泰制冷设备有限公司是一家致力于冷藏车,保温车,干货车厢,东莞冷藏车,东莞保温车厢,东莞干货车厢,冷库等冷链运输设备的研发,生产和销售的综合性实业公司。同时,公司也研发,生产,冷藏车,销售,各式舞台车,机场设备车,城市流动车及冷库工程。欢迎来电咨询
冷库设计三大注意事项
冷链构成需要冷库、冷藏车、冷链运输的大力支持,其中冷库作为基础设施,在冷链环节中起着非常重要的作用。冷库设计应注意三大问题:
(1)库址选择适于建造冷藏库的地点通常应具有以下条件。
靠近果蔬产品的产地或销地。
交通方便,地形开阔,留有一定的发展空间。
冷库以建设在没有阳光照射和热风频繁的阴凉处为佳。在一些山谷或地形较低,冷凉空气流通的位置为有利。
有---的水、电源。
四周卫生条件---。
冷库周围应有---的排水条件,地下水位要低,保持于燥对冷库很重要。
(2)生产主体用房设计生产主体用房应满足冷藏库规定。
根据果蔬产品的特点和生产实践经验,大中型冷藏库房采用多层、多隔间的建筑方法,小型冷藏库房采用单层多隔间的方法;贮藏间容量从相对较大如300 -500t向小型化如100-250t发展;库房的层高传统上多在4. 5-5. om,随着科学技术水平提高,操作条件的---和包装材料的更新,层高可增加至8-10m,甚至更高。小库容、高层间距的贮藏间既可满足果蔬产品不同贮藏条件和贮藏目的的要求,又有利于提高库房的利用率和便于管理。冷库设计,还要考虑---的附属建筑和设施,如工作间、包装整理间、工具库和装卸台等。
(3)库房容量的确定冷库的大小要根据经常要贮存产品的数量和产品在库内的堆码形式而定。
设计时,要先确定需要贮藏的容量。贮藏容量是根据需要贮藏的产品在库内堆码所必须占据的体积,行间过道,堆码产品与墙壁之间的空间,堆码产品与---之间的空间以及包装容器之间的空隙等计算出来的,用以确定库房的内部空间。确定容量之后,再根据建筑投资和实际操作需要确定冷库的长、宽与高度。从建筑经验来看,通常采用的宽度一般不超过12m,高度以6m为宜。设计时可依据实际条件和经济悄况,选择恰当的设计尺寸。
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